Vizsgálatok módja

Vizsgálatok módja

• Az emelÅ‘gépet idÅ‘szakos vizsgálatok során szemrevételezéssel, tapintással, mérÅ‘eszközökkel, mérÅ‘műszerrel, terhelés nélkül és terheléssel kell vizsgálni.
• A szerkezeti vizsgálatkor szemrevételezéses, tapintásos, mérÅ‘eszközös, mérÅ‘műszeres, üresjárati (működési) vizsgálatot kell végezni.
• A fÅ‘vizsgálatkor szemrevételezéses, tapintásos, mérÅ‘eszközös, mérÅ‘műszeres, üresjárati, üzemi, terheléses és statikai vizsgálatot kell végezni.
• A biztonsági felületvizsgálatkor szemrevételezéses és működési vizsgálatot kell végezni.
• Szemrevételezéses vizsgálatot az emelÅ‘gép szerkezetének megbontása nélkül vagy egyes szerkezeti részek megbontásával (pl.: a kémlelÅ‘nyílás fedelének, a védÅ‘burkolatnak a leszerelésével) szabad szemmel kell elvégezni az esetleges kopás, repedés, törés, ill. a maradó alakváltozás megállapítása céljából.
• Az egyes szerkezeti részek megbontásának szükségességét és a bontás mértékét a vizsgálat alkalmával esetenként kell meghatározni.
• A tapintásos vizsgálatot az emelÅ‘gép szerkezetének vagy kiszerelt részeinek tapintásával vagy kopogtatásával kell végezni a sérülések, a repedések megállapítása céljából.
• A mérÅ‘eszközös vizsgálatot villamosan nem vezetÅ‘ mérÅ‘szalaggal, mérÅ‘léccel, szögmérÅ‘vel, stb. kell végezni az emelÅ‘gép ill. alkatrészei méreteinek, valamint működési környezete csatlakozó méreteinek vizsgálata céljából.
• A mérÅ‘műszeres vizsgálatot olyan műszerekkel kell végezni, amelyekkel vizsgálható az emelÅ‘gép mechanikai és villamos műszaki jellemzÅ‘i, a mérÅ‘eszközökkel nem mérhetÅ‘ geometriai méretei, és működési helyének geometriai jellemzÅ‘i (pl.: darupálya lejtés, szintkülönbség, kígyózás).
• Ãœresjárati (működési) vizsgálatot terhelés nélkül kell végezni. A vizsgálat elÅ‘tt rövid idejű bekapcsolással ellenÅ‘rizni kell a vezérlÅ‘berendezések működÅ‘képességét, irányhűségét. A vizsgálat során valamennyi mozgatóművet (emelÅ‘mű, haladómű, stb.) mozgásba kell hozni a tervdokumentáció szerinti összes lehetséges, ill. megengedett mozgáskombinációk és mozgástartomány figyelembevételével, a véghelyzet kapcsolók működtetéséig.
• Ãœzemi terhelés vizsgálatkor az emelÅ‘gépet névleges teherbírással kell terhelni. A vizsgálat során valamennyi mozgatóművet (emelÅ‘mű, hajtómű, stb.) mozgásba kell hozni a tervdokumentáció szerinti összes lehetséges, ill. megengedett mozgáskombinációk és mozgástartomány figyelembevételével, legalább két teljes ciklusban a véghelyzet kapcsolók működtetéséig.
• Változó teherbírású gépet a kezelési utasítás (tervezÅ‘ előírás) szerint, előírás hiányában pedig legalább a legnagyobb és legkisebb teherbírású helyzetben is vizsgálni kell. A fékeket legalább három alkalommal kell működtetni. A kétfékes emelÅ‘mű fékjeinek előírás szerinti működését külön-külön is vizsgálni kell.
• A vizsgálat után fokozott figyelemmel kell ellenÅ‘rizni a tehermegfogó szerkezetet nincs-e rajta károsodás.
• A dinamikai vizsgálat során az emelÅ‘gépet a névleges teherbírásának 1,1-szeresével kell terhelni, majd a felemelt teherrel minden üzemszerű mozgást legalább kétszer el kell végezni, külön-külön valamennyi mozgás- irány teljes hosszában a véghelyzetkapcsolók működtetéséig.
• A vizsgálat után ellenÅ‘rizni kell, hogy nem következett-e be sérülés vagy káros alakváltozás, valamint azt, hogy
• A hajtás és a fékek lehetÅ‘vé teszik-e a rendeltetésszerű használatot.
• A dinamikai vizsgálat során emelés közben a terhet ismételten meg kell állítani különbözÅ‘ helyzetekben. Kétfékes emelÅ‘mű esetén ezt a műveletet mindkét fékkel, külön-külön is végre kell hajtani.